紫砂工艺丨买到机车壶？资深玩壶人都是根据这几点完美避开机车壶

机制壶的工艺是套用模具，用机器滚压的成型。这种成型方法源于中小品圆形花盆等日用陶的制作，后来发展被用于制作盖杯，这几年开始用于制作壶，各种泥料均有。

我们市面上见到很多很多的机车壶，它的泥料都不会特别的好，都是几十块钱一捆的做一大批壶。所以，这种大部分就是一部分的紫砂特别差的紫砂，加一部分的陶土进行混合之后来做紫砂壶。

我们分辨时可以从以下三个特征去判断：

第一个特点就是比较脏，它烧出来的时候，给人的第一个感觉就是脏脏的感觉。

第二个特点就是所有的机车壶目数一定都很大，看上去都特别特别的细，他不会用目数特别小的料去做，因为做出来容易碎。

第三个特点就是颜色光泽度与半手或者全手的壶绝对是差异的。通常来说一把紫砂壶它的颜色就是给人感觉润度很好，哑光的感觉也很好，但是机车壶就看着没有那么好的润度和光泽度。

第四个特点就是壶表的砂性，一方面它的泥料的目数很大，它表面基本上看不到那种细砂的感觉，就像是一块普通的泥巴做成了一把壶，完全没有砂的感觉，甚至我们去找它的一些颗粒感都需要睁大双眼去找。

其实，机车技术并非是宜兴本地艺人发明的。很早以前有很多外地人来宜兴加入到紫砂行业中，像景德镇的艺人做手拉胚等，但是大部分人之前没有学过任何陶瓷制作，所以都是以整口、烧窑、车壶钮、抛光养壶、修壶等周边产业入手。其平均年纪都三四十岁了，从头学紫砂已经非常困难了，有了机车以后，只要简单的培训就可以制壶，但是因为缺乏型的概念，所以只能算组装，不能算工艺。一把壶卖个几十块钱，便宜的只有30-40，所以销量很好。

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